半岛体育黄泥河5号桥是中国铁道昆明局集团有限公司昆明工务段管内南昆线米高的桥梁横跨于黄泥河之上，远远望去，颇为壮丽。

　　南昆线地质条款极为繁复半岛体育，超过峡谷多数，桥隧高度纠集，沿线号桥如此的桥梁再有良多。为了保障线道运输流畅安静，每月，昆明工务段罗平桥道车间的职工就要按期对这座大桥实行一次深度检修。

　　4月24日8时，阳光洒正在黄泥河上，河面波光粼粼。“专家彼此确认心灵、身体形态是否优异。”威舍桥道查抄工区工长常盼对工友说。因为大桥检修属高空功课，每次上桥前，工长都要确认全员形态优异方可实行功课。

　　“形态优异。”18名职工齐声答复。他们随即发端穿着防护器材，做好上桥盘算。确认安静手段到位后，职工们分成两组半岛体育，一组对桥面实行查抄，另一组则通过一道缺乏40厘米的窄缝下至大桥桥墩顶部，随即进入挂正在桥下的巡检车检测。

　　巡检车是一个靠4个滚轴吊正在桥下的铁斗，长8米、宽1米，重2.5吨。专家同时摇动车体两侧手柄，就能够使它向前转移。

　　每天约有40趟客货列车通过黄泥河5号桥，正在列车驶过的震荡下，桥梁螺栓容易发生松动，加之乌蒙山区日夜温差较大，钢轨伸缩幅度随之增大，螺栓折断危险增高。

　　固然每月都实行深度查抄，但常盼和工友们不敢有涓滴松散，仍旧用幼锤敲击每一颗螺栓，用“一听二看”的法子实行精确查抄。

　　正在80米的高空，风吹到人脸上的味道可欠好受。为了查抄的活泼性和安静性，专家往往都是“轻装上阵”，不敢穿太多太厚。

　　桥梁检修必需胆大心幼。幼到一颗螺栓、大到桥梁构造，他们都要逐一查抄到位。由于桥梁构造繁复、功课空间有限，正在巡检车徐徐前行时，功课职员须要不停反复探身敲击的手脚。

　　“每一颗螺栓都要敲一敲，不要脱漏，有题目标打上符号，下昼操纵‘天窗’调换。若是创造桥体有裂纹，也用相机拍下来。”常盼叮嘱完成友，摇动起查抄锤，一一敲击着桥梁墩身和支座螺栓，瞻仰有无桥体开裂、螺栓松动的处境。

　　为桥梁“体检”的事务不光磨练眼光，还磨练耳力半岛体育。正正在巡检车左侧摇手柄的胥志成提示专家：“正在敲击中要留意听有没有空虚声，再看看有没有锈蚀和裂纹。”

　　胥志成是罗平桥道维修工区工长，也曾是常盼的师傅，来岁3月份就要退歇了。正在每一次功课中，他都热心地向年青人教授经历。

　　13时，功课结局。经由5个幼时的奋战，他们完美结束了黄泥河5号桥6个墩身及桥底的检修做事。

　　大伙正在大桥一侧席地而坐，大口吃起了午饭。本日的功课位置亲密纠集修施工点，平日都是自带干粮的他们便搭上了“顺风车”，吃上了热气腾腾的饭菜检测。

　　15时20分，“天窗”做事下达。专家发端调换生锈螺栓，并实行桥梁顶部查抄。“叮叮叮......”敲击声正在寂寥的山谷回响着。

　　19时，“天窗”功课结局。当天，罗平桥道车间合计结束全桥2322颗高强度螺栓查抄及43颗生锈螺栓的调换做事。

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